Bern hat das längste Perron!

Am 4. November 2019 nimmt die SBB das um rund 400 Meter verlängerte Perron der Gleise 9 und 10 im Bahnhof Bern in Betrieb.
Die beiden zusätzlichen Perronkanten für Fernverkehrszüge werden benötigt, damit in den nächsten Jahren Perrongleise für den Bau der neuen zentralen Personenunterführung gesperrt werden können, ohne dass das bestehende Bahnangebot eingeschränkt werden muss.
Die neuen Gleisabschnitte 49 und 50 werden in der ersten Phase von den RE von/nach Lyss - Biel/Bienne und den RE von La Chaux-de-Fonds - Neuchâtel benützt. (Nach Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds fahren die RE neu ab den Gleisen 5 oder 6.)

Ausführliche Informationen gibts im Netz unter ZukuftBahnhofBern.ch oder SBB.ch/Bern.