Im Frühling 2019 hat die IGöV Bern ein Konzept zur Beschleunigung der Nord-Süd-Verbindung im Kanton Bern und zur Entlastung des Berner Hauptbahnhofs präsentiert. Als erste Etappe sollen zu den Hauptverkehrszeiten direkte RegioExpress-Züge zwischen Biel/Bienne und Thun fahren, die Bern auf der Verbindungslinie Bern Wankdorf umfahren.

Heute wurde im Grossen Rat des Kantons Bern eine Motion mit 134:2 stimmen deutlich angenommen, die den Regierungsrat dazu auffordert, die Machbarkeit zu prüfen und die vorgeschlagenen Zugverbindungen zu bestellen.

Die IGöV Bern freut sich riesig über diesen Erfolg im Berner Kantonsparlament!

Dokumentation über die Schnelle Berner Bahntangente

Medienmitteilung zur Annahme der Motion:

Am 4. November 2019 nimmt die SBB das um rund 400 Meter verlängerte Perron der Gleise 9 und 10 im Bahnhof Bern in Betrieb.
Die beiden zusätzlichen Perronkanten für Fernverkehrszüge werden benötigt, damit in den nächsten Jahren Perrongleise für den Bau der neuen zentralen Personenunterführung gesperrt werden können, ohne dass das bestehende Bahnangebot eingeschränkt werden muss.
Die neuen Gleisabschnitte 49 und 50 werden in der ersten Phase von den RE von/nach Lyss - Biel/Bienne und den RE von La Chaux-de-Fonds - Neuchâtel benützt. (Nach Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds fahren die RE neu ab den Gleisen 5 oder 6.)

Ausführliche Informationen gibts im Netz unter ZukuftBahnhofBern.ch oder SBB.ch/Bern.