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Die diesjährige Generalversammlung der IGöV Bern fand in Biel statt. In ihrem Referat erklärte Christine Maier, Direktorin der Verkehrsbetriebe Biel, die Rolle der VB für die Mobilität in der Stadt Biel.
Nachdem Anfang November der Ticketverkauf für den ab Ende April 2026 geplanten Nachtzug Basel - Malmö gestartet wurde, hat die Finanzkomission des Ständerats entschieden, den als Starthilfe vorgesehenen Betrag wieder zu streichen - bzw in die Entwicklung von klimafreundlicherem Flugbenzin zu investieren!
IGöV Schweiz, Verkehrs-Club der Schweiz und Back-on-Track Switzerland lancieren einen offenen Brief an die Bundesversammlung, den Entscheid der ständerätlichen Finanzkomission in der kommenden Wintersession nicht zu stützen. Damit der Nachtzug von der Schweiz nach Skandinavien im Jahr 2026 auf die Gleise kommt. Unterschreiben Sie diesen offenen Brief und zeigen Sie dem Bundesparlament, dass eine staatliche Unterstützung dieses Nachtzugangebots eine sinnvolle Massnahme zu weniger Flugverkehr und mehr Klimaschutz ist: Jetzt Nachtzug nach Malmö retten! In ihrer Stellungnahme zum Richtplan Stadtraum Bahnhof Bern fordert die IGöV Bern kurze und übersichtliche Umsteigewege, die Umverteilung von Flächen zu Gunsten des öffetlichen Verkehrs sowie der Fussgänger und Velofahrerinnen. Zudem muss zwingend Platz für eine zweite Tramachse vorgesehen werden. Lesen Sie hier unsere ausführliche Stellungnahme:
2020 wurde die TGV-Direktverbindung Bern-Paris eingestellt mit der Begründung, während der Erweiterung des Bahnknotens Liestal sei nicht genügend Schienenkapazität für diesen Zug vorhanden. Der neue Bahnknoten Liestal wird Ende 2025 eröffnet. Die IGöV Bern ersucht deshalb im Rahmen der Vernehmlassung zum Fahrplan 2026 um die Wiedereinführung der TGV-Direktverbindung. Medienmitteilung der IGöV Bern vom 10.06.2025:
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